新五菱征程拉货咋样？ 五菱征程货运？

五菱征程封窗版能进市区吗

1、对于在繁华市区进行货物运输的用户，五菱征程封窗版！--因其便利性和实用性，无疑是一个理想的选择。它既能满足大容量货物装载需求，又符合法律法规要求，是创业和货运的理想伙伴。

2、一般是可以的厢式面包车玻璃少，所以能够防止在装卸货车的时候不小心碰碎玻璃，所以厢式面包车是非常适合作为载货车的。大部分城市对于悬挂蓝色车牌的厢式面包车是不限行的，但是具体是否限行最好提前到当地车管所咨询，这样能够避免违章进入限行城市。

3、就算是两座封窗版五菱宏光，载货空间都不一定有这么大。即便这样，征程还能再带上四个人。 而双座封窗版征程的载货空间更可观，它的两轮间距为24m，货厢载货面积为87m2，容积更是达到了4882L。 征程的另一个优势在于载重能力强。经计算，征程至少也能载重700kg左右，双座封窗版的载重更是能达到855kg左右。

4、菱智PLUS旅行版：尺寸上更胜一筹，提供了7/9座选择，座椅旋转调节设计便于长途出行。五菱征程：座椅布局更具灵活性，尤其是两座封窗版的载货能力几乎媲美小型货车，适合家庭出行和多用途需求。动力性能 菱智PLUS旅行版：搭载的0L发动机动力表现一般。

五菱征程是商务车吗?用来做客运物流怎么样?

五菱征程是一款7-9座的MPV车型，也被称作多功能商务车，与之前的五菱宏光类似，但外观上更接近于面包车，因此有时也被戏称为“面包车”，这样的称呼在一定程度上也能显得更加低调。面包车采用的是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安置在驾驶员座位的后下方。

总的来说，五菱征程以其出色的实用性和经济性，成为了商务车市场的佼佼者。无论是商务出行还是物流运输，它都能提供可靠的性能和舒适的驾乘体验。值得一提的是，五菱征程在空间设计上也颇具匠心。无论是车内乘坐空间还是储物空间，都经过精心设计，满足不同场景下的使用需求。

内饰虽然谈不上多豪华，但是在轻客中算是很不错了。起码坐进去不觉得是面的，做小买卖载人算是相当不错了。此外，征程8L百公里是8个油，菱智M50往少了说都得10个油。总之，五菱征程又能满足物流货运、客货两用还是挺不错。主要还是因为五菱车口碑好，贴近咱百姓生活。

五菱征程与金杯海狮,哪款车的质量好?

个人认为，五菱征程性价比更高，8豪华车型的价格约为7万元，而0的金杯则需要9万元。相比之下，五菱征程显得更实用和亲民。街头随处可见五菱车的身影，让人感到安心。此外，4S店的工作人员介绍，征程搭载了一款主打低速高扭矩、高速大功率的发动机，最大功率可达130多马力，最大扭矩180多。

个人推荐五菱征程，8豪华在7万左右，而0的金杯却在9万。相比较就是征程更加厚道并且更加接地气。大马路上到处都是五菱车，让人感觉就是踏实。并且维修，保养都方便实惠。还有很重要的就是五菱是跟通用合资的品牌。

征程主打低速高扭矩、高速大功率的发动机，8的正常最大功率可达130多马力，金杯海狮0最高才122马力。五菱是跟通用合资的品牌，发动机不仅过硬而且底盘好，高承载力底盘，最大载重1000kg，多拉快跑绝对不耽误事。而且最让人动心的就是征程的价位。

仔细想想还是五菱征程觉得比较靠谱儿， 8L可达133马力，与金杯海狮相比，排量更小的前提下动力更好，性价比更高。征程的后悬挂是钢板弹簧的款式，承载性高，可靠性高，在同价位的请客中，内饰设计更好，用料更为厚道。

五菱征程这车子怎么样?

作为实用性载物货车，五菱征程的表现非常出色。它拥有容积达6000L的超大容积，60个大号100L行李箱，都可以安全容纳。五菱征程质量怎么样？经过莲花调校的底盘，最大承载量1000KG。9个座位，可以灵活调整，超大载货能力显而易见，确为一款大而实用的商务用车。

是挺多的。尤其是走烂路，又跑的比较多。更应该注意按时保养。打开发动机舱看看那脆弱的钣金，你知道什么时候该温柔点的吧？抱怨那么多，说点实在的吧，小 面包也就那样了，8不到能落地，哪个车子有？十三四万的蒙派克修的也不少，一分钱一分货，该知足就知足，以上不过修到烦了发发牢骚。

从图片中可以看出，征程比入门级商务车空间更大，外形也比市面上的微客更加时尚，依托于超长轴距，在乘坐舒适性上也应该强过轻客。推出后，市场反响应该不会差。五菱征程5L是跟五菱宏光系列是一样的发动机。5是DVVT 进排气双可变气门正时技术，8是自主研发的VVT-i。

我这征程虽然是8L，但是起步反应比菱智0L都快，档位清晰，挂起来也舒服，开启空调后动力仍然够用。五菱的发动机就是强劲有力。菱智0L最大是112马力，而征程8L就可达133马力，这样一来，征程8的排量在动力上优于菱智0L。内饰虽然谈不上多豪华，但是在轻客中算是很不错了。

内饰操控一般，动力还行，毕竟是0的。前两天陪朋友去五菱4S店看车，就看到了五菱征程这款车。个人推荐五菱征程，8豪华在7万左右，而0的金杯却在9万。相比较就是征程更加厚道并且更加接地气。大马路上到处都是五菱车，让人感觉就是踏实。并且维修，保养都方便实惠。

这款车已经停产了，停产的原因是销量不行。导致销量不行的原因是多方面的，例如价格，品牌，市场定位等。汽车停产停售是很正常的现象，有些汽车推出后在市场上表现不好，销量不行，厂家可能就会停产这款车型。汽车的销量取决于很多因素，例如价格，品牌影响力，市场定位，配置，外观设计等。

五菱征程1.5和1.8的哪个适合拉货

1、您好，8的好一些，如果我的回答对您有帮助，请设置为最佳答案，谢谢 没有5 只有2 和4 两个排量的好不 拉东西的话 用4 的吧 这样保险些 2的 载重爬坡 有点费力！车子负荷大！伤车 就我知道的情况来说说，这次五菱征程5L是跟五菱宏光系列是一样的发动机。

2、五菱征程在动力系统上有5与8两种排量供消费者选择。尺寸上，征程的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2+2+2+3座椅布局，载人，拉货都非常实用。

3、五菱征程油耗方面也非常出色，5L车型每百公里为4L，8L车型每百公里为8L。五菱征程质量怎么样？高效节能的发动机，EPS电动助力转向系统，是低油耗的一个保证。驾驶员通过EPS系统，操作上更加方便而轻松，机械式的能源消耗也明显降低。上汽通用五菱征程，外观带给人的视觉效果相当震撼。

4、征程）（菱智）既然是商务车，那首先要看空间实用性。首先，征程2座封窗版车型自然适合用来拉货，满足有创业需求的消费者，实用性方面，其外观尺寸达到5150*1840*1910mm，轴距也达到3180mm，大尺寸也带来了宽敞的空间，其货箱容积也达到4882L，整体容积超过5000L，即5立方米。

5、另外，如有等多的载客需要，可以考虑9座高配征程。五菱征程也有7座版本，满足拉货用途。但高配为9座乘用化底盘，更适合做客运。我这征程虽然是8L，但是起步反应比菱智0L都快，档位清晰，挂起来也舒服，开启空调后动力仍然够用。五菱的发动机就是强劲有力。

五菱征程和菱智m5谁装货多

1、由此可知，虽说五菱征程的尺寸更优秀，但是车内布局相对较差，舒适性也就相对弱一点；而2024款菱智M5的车内空间则十分宽敞，能够装载更多货物，提升用户的创富效率。

2、五菱征程。五菱征程和风行菱智m5空间都贼大，拉货是一流的，上下货方便、轻松更重要。而征程是全系双侧滑门，菱智只有右侧是滑门，五菱征程有4882L的容积，而风行菱智m5只有1590l的容积，不如五菱征程，选五菱征程比较好。

3、内饰虽然谈不上多豪华，但是在轻客中算是很不错了。起码坐进去不觉得是面的，做小买卖载人算是相当不错了。此外，征程8L百公里是8个油，菱智M50往少了说都得10个油。总之，五菱征程又能满足物流货运、客货两用还是挺不错。主要还是因为五菱车口碑好，贴近咱百姓生活。

4、旗下瑞风M3是紧凑型MPV升级版，装载能力强，最多9座设计，座椅折叠后进深可达6米，搭配8L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，价格区间为98 - 28万。东风风行：菱智系列车型多样，像MMV3和M6/M7等，能满足多种出行需求。

5、菱智2座版外观尺寸为5135*1720*1970mm，轴距3000mm，其轴距、宽度和五菱征程存在明显差异，虽然其后备厢绝对容积并不比征程差多少，但其后备厢最窄处仅为02米，实用性还有待提升。

6、菱智M3只有7座，9座的就是M5了。这7座低配的M3（69万）和9座的M5（49）差将近两万……但是五菱征程就比较厚道，在同款发动机同等配置下9座只是比7座贵2000块而已。9座低配是62万、高配是72万。M3是4645*1695*1940，征程可是5090×1780×1925，6000L的装载空间征程比较占优势。